货舱、压载舱、燃油舱……这些密闭空间，如同潜伏的幽灵，随时有可能夺走生命。
2025年1月15日，上海洋山港，“飞”轮的例行检查，揭开了这层神秘面纱下令人震惊的真相——一张缺失的清单，将船员置于生死边缘。
据国际海事组织（IMO）统计，仅2020年，全球就发生了数十起此类事故，造成多人伤亡。
2025年1月15日，春运期间，洋山港海事局对“飞”轮进行例行安全检查。
有限的空间、通风不良、潜在的有毒气体……这一些因素交织在一起，形成了一个高风险的作业环境。
有毒气体: 残留的货物、燃油或其他物质，可能释放出有毒气体，危及到生命安全。
火灾爆炸: 一些密闭空间内存放易燃易爆物品，若发生火灾或爆炸，后果不堪设想。
许多船舶都存在类似问题，甚至一些大型航运公司也未能充分重视密闭处所清单的建立和管理。
《防止船舶封闭处所缺氧危险作业安全规程》(GB16993--2021)明确规定，船舶应建立密闭处所清单，并定时进行风险评估。
风险识别: 清单能够在一定程度上帮助船员系统地识别所有密闭处所，并了解其潜在的危险。
风险评估: 基于清单，可以对每个密闭处所进行风险评估，并制定相应的安全措施。
应急预案: 清单可当作应急预案的重要组成部分，指导救援人员快速有效地开展救援工作。
要避免类似悲剧再次发生，必须从被动应对转向主动预防，构建全面的安全管理体系。
企业责任：航运公司应切实履行安全生产主体责任，将密闭处所安全管理纳入日常工作，定期组织安全检查和培训，确保各项安全措施落实到位。
监督管理力度：海事部门应加大监管力度，对违反相关规定的行为进行严厉查处，督促航运公司落实安全责任。
技术手段： 可通过现代科学技术手段，例如传感器、监控系统等，实时监测密闭空间的环境状况，及时有效地发现并排除安全隐患。
国际合作： 加强国际合作，分享经验教训，共同提高船舶密闭空间安全管理水平。
从“飞”轮事件中汲取教训，加强安全管理，才能驱散夺命幽灵，守护碧海蓝天下的平安航行。
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